招标公告

柳州至金秀公路（桐木至金秀段）高填深挖路基

监测服务（重）招标公告

（招标编号：TJZHB-HTB-2025-002（重））

1．招标条件

本招标项目柳州至金秀公路（桐木至金秀段）已由广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔2021〕1076号文批准建设，初步设计、施工图设计已由广西壮族自治区交通运输厅分别以桂交行审〔2022〕254号、桂交行审〔2023〕256号文批准。项目业主为广西北部湾投资集团有限公司，广西北部湾投资集团有限公司授权广西新发展交通集团有限公司全权代理项目业主职责，具体负责本项目的建设和管理工作。广西新发展交通集团有限公司成立柳州至金秀高速公路（桐木至金秀段）建设指挥部，并授予自行采购与签订合同的权限。项目资本金占总投资的20%，项目资本金为项目单位自有资金，以及通过上级补助资金、申请发行政府专项债券等多方式筹措，其余资金由项目单位通过银行贷款等多渠道筹措解决。招标人为广西新发展交通集团有限公司柳州至金秀高速公路（桐木至金秀段）建设指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目的高填深挖路基监测服务进行公开招标。本次招标采取资格后审方式，评标办法为综合评估法。招标人已于2025年9月4日发布招标公告，2025年9月24日开标，经评标有效投标人不足3家，未达到招标文件推荐中标候选人数量为3家的规定而流标。现根据中华人民共和国招标投标法及其实施条例相关规定，招标人对该项目进行公开重新招标。

2．项目概况及招标范围

2.1 项目概况

2.1.1项目名称：柳州至金秀公路（桐木至金秀段）

2.1.2建设地点：广西来宾市金秀瑶族自治县境内

2.1.3建设方案、工程规模与技术标准

柳州至金秀公路（桐木至金秀段）是《广西高速公路网规划(2018～2030)》中市与县之间便捷通道联4线柳州至金秀高速公路的重要组成部分。主线起于金秀县桐木镇四坪村附近，设置桐木枢纽互通与贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）相接，顺接拟建的柳州至金秀公路（柳州至桐木段），路线向东经三渡河、三角乡，终于金秀县城西侧金田村附近。主线全长 19.801 公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计速度 100 公里/小时，路基宽度 26 米。同步建设金秀现场连接线长0.42公里，采用二级公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度13米。工程所在地发育褶皱为大瑶山背斜，沿线分布岩性为寒武系（є）和泥盆系（D）砂岩、泥质粉砂岩，局部夹页岩，部分路段岩层风化带厚度较深，岩石裂隙发育，岩体破碎，中风化岩面起伏较大，路堑边坡岩体质量较差，由地质原因引发的边坡坍塌风险较高。

2.1.4建设工期：本项目实行设计施工总承包制，建设工期共36个月。

2.1.5投资概算：386227.7267万元。

2.1.6服务目标：监测人提供的监测服务应当符合国家有关法律、法规和标准规范的规定，满足合同约定的服务内容和质量等要求。

2.2招标范围

2.2.1监测范围：柳州至金秀公路（桐木至金秀段）6段高填路基和10段深挖路基监测服务，具体监测段落与内容详见表2.2.1-1、表2.2.1-2。

高填路基监测段落与内容一览表 表2.2.1-1

序号	工程位置	监测内容
1	K1+390～K1+500段高填路基	地表位移
2	Y(Z)K8+340～Y(Z)K8+600段高填路基	地表位移、深部位移
3	Y(Z)K8+660～Y(Z)K8+700段高填路基	地表位移
4	Y(Z)K8+980～Y(Z)K9+096段高填路基	地表位移
5	ZK19+520～ZK19+760	地表位移
6	三角互通IK1+220～IK1+422段及 FK0+440～FK0+464段高填路基	地表位移

深挖路基监测段落与内容一览表 表2.2.1-2

序号	工程位置	监测内容
1	Y1K4+792.6～Y1K5+100段右侧边坡	地表位移
2	Y1K5+220～Y1K5+420段右侧边坡	地表位移、降雨量
3	Z1K7+780～Z1K7+940段左侧边坡	地表位移、地下水位、锚杆应力
4	Z1K8+705.87～Z1K8+998.253段左侧边坡	地表位移、深部位移
5	ZK13+540～ZK13+660段左侧边坡	地表位移、深部位移
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