太行山高速公路邢邯段 K93+155~K93+370路堑边坡等3处风险点治理工程施工监理询比采购公告

太行山高速公路邢邯段 K93+155~K93+370路堑边坡等3处风险点治理工程施工监理已具备采购条件，现公开邀请供应商参加询比采购活动。评审办法采用：综合评分法。

1.采购项目简介

1.1采购项目名称：太行山高速公路邢邯段 K93+155~K93+370路堑边坡等3处风险点治理工程施工监理

1.2采购人：中电建冀交高速公路投资发展有限公司

1.3采购代理机构：瑞和安惠项目管理集团有限公司

1.4采购项目概况：

（1）K93+155~K93+370路堑边坡

该边坡为6级边坡，最大高度42.5m。针对此处边坡整体坡面风化严重，风化碎石较多，边坡中部一级至四级边坡发生局部垮塌，主动防护网有拉裂、兜石现象，平台位置垮塌，在暴雨或连续降雨作用下，边坡失稳、发生滑移可能性较大的风险隐患，通过封闭第二车道及硬路肩，采用锚索(杆)框架对坡面进行防护，框架梁内填充植生袋，完善截排水设施、修复挡墙等方式，消除风险隐患。

（2）东牛庄大桥桥台边坡

15#、16#墩及17#桥台位于斜坡，受降雨影响，针对边坡局部垮塌，框架悬空，承台局部外露，挡墙基础外露，坡面冲刷严重，截排水沟损坏等病害，此外，由于左幅15#墩靠近坡体较陡，针对坡面存在危岩，岩体携带残坡积碎石土发生滑塌，对15#墩柱和16#墩柱的安全构成直接威胁的风险隐患，通过拆除损坏框架，采用锚索（杆）框架坡面支挡防护工程对坡面进行防护，原有混凝土护面墙采用锚杆墩进行防护，左幅15号墩左侧清理危岩后采用主动防护网防护，裸露墩台采用浆砌片石进行防护等工程措施，消除风险隐患。

（3）K71+771~K72+496段路基沉陷

该路段为高填路基段，针对超车道、行车道、应急车道分布有纵、横向裂缝，纵向裂缝间距一般0.2~0.4m，整体沿路线方向分布，缝宽2~3cm，横向裂缝长0.5~2.2m，同时路面有沉陷，最大8~12cm，此外，存在检修步道局部悬空，拱形骨架拉裂、错断，顶部靠近路肩附近有凹陷下沉迹象等病害。通过封闭半幅交通，借用对向车道进行导改，对路基沉陷采用高压旋喷桩处理，对龟裂密集的区域重做水稳层，其余路面铣刨加铺，恢复路面标线及修复完善路堤排水设施等工程措施，消除风险隐患。

具体内容以批复的施工图内容为准。

2.采购范围及相关要求

2.1采购范围：太行山高速公路邢邯段K93+155~K93+370路堑边坡等3处风险点治理工程施工监理。

2.2标段划分：本项目划分为1个标段。

2.3成交供应商数量：1家。

2.4监理服务期：发包人发出开始监理通知至专项工程缺陷责任期结束。

2.5建设地点：太行山高速公路邢邯段。

2.6质量要求：符合国家和行业现行规范、标准规定。

2.7安全目标：不发生安全生产责任事故。

3.供应商资格要求

3.1供应商应依法设立且满足如下要求：

（1）资质要求：供应商具备独立企业法人资格, 持有有效企业营业执照；具备交通运输部颁发的公路工程监理甲级资质；并在人员、设备、资金等方面具备相应的服务能力。

（2）业绩要求：近5年内（2020年11月1日至今，以工程交工或一阶段竣工日期为准），至少独立完成过1项高速公路养护工程的监理业绩。

（3）信誉要求：供应商过去1年（2024年11月1日至今）中不曾在高速公路养护工程监理合同中违约而被驱逐或因供应商自身的原因而使高速公路养护工程监理合同被解除。

（4）承担本项目的主要人员要求：总监理工程师1名，工程师，具有交通运输部颁发的公路工程监理工程师资格证书或交通运输工程监理工程师职业资格证书。近5年内（2020年11月1日至今，以工程交工或一阶段竣工日期为准）至少担任过一项高速公路养护工程监理业绩的总监理工程师（或副总监理工程师或驻地监理工程师）。

3.2供应商不得存在下列情形之一：

（1）为采购人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；

（2）与采购人存在利害关系且影响采购公正性；

（3）供应商单位负责人与本项目的其他供应商的单位负责人为同一人；

（4）与本项目的其他供应商存在控股、管理关系；

（5）被责令停业，暂扣或者吊销执照或许可证，或吊销资质证书；

（6）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；

（7）被市场监督管理部门在国家企业信用信息公示系（http//www.gsxt.gov.cn/）中列入严重违法失信名单（黑名单）信息（不含分公司）；

（8）在信用中国网站（www.creditchina.gov.cn）中列入失信被执行人、经营（活动）异常名录、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单、安全生产严重失信主体名单（均不含分公司）；